Mumbai – Tokio oktober 2015
13 en 14 oktober Mumbai
We zijn klaar voor de start van de 2e etappe. We vliegen maandag eind van de middag met Peter en Ilse via Londen naar Mumbai. Prima vlucht, lekker geslapen komen we in heel heet en vooral vochtig Mumbai aan op 13 oktober. We hebben in het vliegtuig dan natuurlijk al geproost op de 50e verjaardag van Patrick! We worden welkom geheten met een bloemenketting en rijden ongeveer 1,5 uur door deze immense stad. Niet voor te stellen 23.000.000 inwoners. Het is wel druk maar nog niet zo chaotisch als da Lees meer...
15 oktober van Mumbai naar Vadodara 425 km
Het eten was niet zo top als dat iedereen had verwacht maar we hebben wel een gezellige avond. Als we terug op de kamer komen ligt er een auto op ons bed met een handgeschreven briefje om ons een goede reis te wensen, heel leuk. De afspraak is om al om half 8 te vertrekken want we worden nog verwacht bij de Indiase automobielclub. Dit is vlak bij het hotel en we rijden hier in optocht naar toe. We worden daar begroet door een paar mannen die heel vals op een hoorn staan te blazen én door de hog Lees meer...
16 oktober van Vadodara naar Udaipur 385 km
Wij vertrekken nog voor 8 uur en dan zijn we zelfs de laatste. Iedereen is gewaarschuwd door JW dat het best een lange dag kan worden ondanks dat we niet zo veel kilometers hebben te doen. Het eerste stuk is gemakkelijk, stad uit en prima asfalt. Natuurlijk wel druk en rommelig maar gek genoeg wen je hier snel aan. Patrick beheerst het slalommen al helemaal en daarom besluit ik voorlopig bijrijder te blijven ☺ Na 200 km is het afgelopen met het gladde asfalt en begint het slechter te worden. Lees meer...
17 oktober Udaipur
7 uur weer aan het ontbijt. Het bevalt eigenlijk wel goed om vroeg te vertrekken. Zo voorkom je dat je ’s avonds nog in het donker moet rijden. Gezien het overige verkeer nogal onvoorspelbaar is rijden we toch maar liever wanneer het licht is. We rijden weer zoals altijd met Erwin en Sandra en Peter en Ilse. Gezellig voor onderweg fotomomentjes en koffie. Onze 220 werkt weer super en we kunnen dus weer lekker een Nespresso drinken onderweg. We stoppen al heel snel bij een meer om wat foto’s Lees meer...
17 en 18 oktober van Udaipur via Jaipur naar Agra 700 km
Nou ja, wij blijven dus in het hotel en Wouter en Sigi zoeken naar een werkplaats. De eerste komen ze niet binnen omdat die een te smalle ingang heeft, de tweede heeft geen lasapparaat. Gelukkig heeft Wouter wél een lasapparaat en een slijptol en dat hebben ze in de derde garage nog nooit gezien. Hier hebben ze alleen een vijl en goedkope werknemers 🙂 De boel gaat er onderuit, er wordt een plaatje gelast en alles wordt weer gemonteerd. Wouter waarschuwt nog dat het plaatje niet sterk genoeg is Lees meer...
19 oktober van Agra via Taj Mahal naar Lucknow 360 km
Kwart voor 6 zitten we allemaal in een tuk tuk.. Best vroeg maar ja de Taj Mahal schijnt op z’n mooist te zijn als de zon opkomt. Onze gids staat te wachten en zo ook heel veel andere mensen. We dachten dat het nu misschien nog niet zo druk zou zijn….In een lange rij maar nog net op tijd om een laag zonnetje op de Taj te zien schijnen. Wow wat is dit mooi. Geweldig dat ze dit hebben kunnen bouwen tussen 1633 en 1648. We kijken wat rond en gaan ook naar binnen. Eigenlijk is het een beetje jam Lees meer...
20 oktober van Lucknow naar Butwal Nepal 340 km
We vertrekken tegen 8 uur met z’n zessen. Ebert gaat bij Alfons op de achterbank en Arjan bij Gerd want de mini gaat op een ambulance vandaag en morgen. De laatste paar dagen zijn er al diverse pogingen ondernomen om koppelingsplaten te vinden maar helaas. Morgen brengt een nieuwe bijrijder de koppelingsplaten uit Nederland mee en sinds gistermiddag is de mini gesleept door Wouter. Definitief afgelopen met de koppeling. Wij hebben het niet gezien maar het moet een spektakel zijn geweest om de Lees meer...
21 en 22 oktober van Butwal naar Kathmandu 350 km
Niet vanwege de kilometers maar wel vanwege de ‘slechte’ weg zal het vandaag een lange etappe worden. Daarom spreken we af om vroeg te vertrekken, kwart over 7 zitten we al weer in de auto. Een prachtige rit door de bergen met enorm veel bochten en ik ben blij dat ik een pilletje tegen reisziekte heb ingenomen. Peter rijdt maar hij is zelfs misselijk achter het stuur ! Het is in vergelijking met India heel stil op de weg, natuurlijk ook doordat er bijna geen brandstof is. Maar het blijft en Lees meer...
23 oktober van Kathmandu naar Biratnagar 375 km
Zuivere rijtijd 10 uur zegt het roadbook dus als je niet in het donker aan wil komen; ten laatste om kwart over 7 weg. Dat doen we dus en ook Ebert rijdt weer met z’n mini. Lang verhaal maar we houden het kort, ze rijden gelukkig. Het eerste stuk is niks. De stad uit en het is hier een triest gebeuren, het is gewoon een stinkende smerige stad. Dan komen we weer op een mooie bergweg met relatief weinig verkeer. Prachtige route met mooie vergezichten die moeilijk op foto vast te leggen zijn. Het Lees meer...
24 oktober van Biratnagar naar Kalimpong 250 km
Vandaag weer grensprocedures op het programma maar voor het zover is wordt de laatste diesel en benzine nog verdeeld om in India te komen. Op zich gaat het bij de grens vrij vlot maar om weer op de doorgaande weg te komen is weer chaos. Een mooie weg door de bergen richting Darjeeling maar wel ontzettend smal. Vanaf dit dorp ( inderdaad van de theeplantages ) wordt het nog smaller omdat een oud spoorlijntje hier 1/3 van de toch al smalle weg inneemt. Het duurt en het duurt om de slingerweg naar Lees meer...
25 en 26 oktober van Kalimpong naar Paro en rustdag Paro 340 km
Het is een flink stuk rijden naar de grens maar weer wel over een mooie route. Het stikt hier van de apen en er zitten ook veel kleintjes bij. Het lijkt wel of ze het leuk vinden om te poseren voor de camera. Als we een rustig plekje hebben gevonden voor de koffiestop ( en dat is écht een uitdaging in India ) stopt er een gezinnetje wat een paar houten stokken en een touw bij zich heeft op de fiets. Dit wordt naast ons opgezet en het meisje van 7 jaar voert een hele show op over dit touw. Of z Lees meer...
27 en 28 oktober van Paro via Bumthang naar Trashigang 605 km
Zuivere reistijd 10 uur zegt het roadbook dus als we voor het donker binnen willen zijn moeten we om 7 uur gaan rijden. Dus dat doen we dan ook. Eergisteren had ik al het idee dat ik diesel rook in de auto maar gisteren werd het nog erger en bleek de tank nat te zijn. Wouter gaat gisteren op de rustdag verder kijken en ontdekt dat er een scheurtje in de injectieleiding zit. Nog geen heel groot drama, waarschijnlijk kunnen we hier mee in Bagan komen en de vrouw van Alfons komt hier zondag naar to Lees meer...
29 oktober van Trashigang naar Guwahati India 270 km
De laatste dag al weer in Bhutan. Jammer, want dit land heeft toch wel heel veel te bieden. Natuurlijk zijn er nog veel dingen die beter kunnen. Vooral het eten is nog behoorlijk dramatisch. Zowel bij het ontbijt, lunch als diner staan er standaard buffetten met altijd bloemkool, broccoli en frietjes. Écht ook ’s morgens ! Maar als je het vergelijkt met India en Nepal zijn er zoveel dingen beter. Bijna nergens afval langs de weg, ontzettend vriendelijk en zelfs de beesten lijken hier slimmer. Lees meer...
30 oktober tot 1 november van Guwahati via Imphal, Gangaw naar Bagan 1150 km
Pelle is gearriveerd met de onderdelen en Wouter is al bezig met de defender als wij aankomen. We geven de sleutels van de toy en wachten rustig af. Na het diner horen we dat het helaas niet gelukt is om de auto’s te maken. Zowel de defender als de G áls de toy hebben nog steeds problemen en kunnen ondanks de nieuw meegebrachte onderdelen niet opgelost worden. Wouter doet wel een soort dichting op de leiding in de hoopt dat de stank wat minder wordt en het verlies kleiner. Dat lijkt wonderwe Lees meer...
2 en 3 november rustdag Bagan en Bagan Hsipaw 400 km
Volgens JW gaat de ballonvaart gewoon door. Volgens mijn Aeroweather app niet, maar ja ik ben nog maar een leerling natuurlijk 🙂 Patrick besluit niet mee te gaan en maakt Levi blij met zijn kaartje. Om 5 uur ( ! ) staan we allemaal klaar bij het busje en worden we richting ballon gereden. Het is heel zwaar bewolkt en na een half uur rijden stoppen we bij een hotel en daar stapt de piloot in om te melden dat het feest helaas niet doorgaat. Dus om 6 uur stappen we allemaal weer terug in bed. Pri Lees meer...
4 november van Hsipaw naar Ruili, China 270 km
We gaan niet naar de bbq maar gaan samen iets eten in een duister uitziend zaakje. Even niet met de groep, ook lekker. ( behalve het eten dan ) Het guesthouse waar het grootste gedeelte van de groep zit is wel ok en wij slapen uiteindelijk ook best prima. Nog 4 uur rijden in Myanmar en dan zit ook dit prachtige land er al weer op. Het was erg bijzonder om hier met onze eigen toy te rijden. Af en toe lijkt het wel even of we weer in India zijn, het is erg druk op de weg richting grens en een bro Lees meer...
5 november van Ruili naar Dali 350 km
We rijden pas om 9 uur de super snelweg op. Blijft bizar om te zien hoe groot en goed voorbereid hier alles is. Bijna om bang van te worden. De tegenstelling met Myanmar is immens groot. Alle merken mooie auto’s ( en veel verdacht veel goed lijkende kopieën ) zie je hier rijden. Bij de tolhuisjes zitten keurig aangeklede dames met mantelpakjes en sjaaltjes vriendelijk te lachen en vervolgens vliegen we weer over de hoog gelegen snelweg. Waar ze in Myanmar een enorme slingerweg bouwen zijn hi Lees meer...
6 november van Dali naar Kunming 375 km
Het diner met de groep slaan we ook over. Een steak in China vinden we niet zo’n goed idee dus we gaan met Peter en Ilse lekker lopen door Dali. Best een leuk stadje en simpele restaurantjes waar de levende vis nog in bakken voor de deur ligt en daarnaast de verse groente opgestapeld ligt. In een heel druk straatje kiezen we uiteindelijk iets uit waar het gezellig druk is. Het menu is ook in het Engels en we bestellen lokaal bier en een noodle soepje. Naast ons recht schuift een luidruchtig g Lees meer...
7 en 8 november van Kunming via Kaili naar Nanchang 1665 km
Vandaag volgens roadbook 615 km. Na 100 km kun je van de weg af om het stone forest te bekijken en na 300 km de 24 bochten weg. Wij doen dit allemaal niet. Ik ben vannacht ziek geworden en bochten e.d. zijn niet echt lekker als je misselijk bent. Peter en Ilse zien deze weg ook niet zo zitten dus we rijden op het gemakje met z’n vieren. Wat opvalt is het onvoorstelbaar aantal flatgebouwen wat hier overal wordt neergezet. Echt niet te beschrijven en 80% staat nog leeg. Ook wegen en sporen worde Lees meer...
9 november van Nanchang naar Shanghai 730 km
Jammer genoeg zit het weer op de laatste dag niet echt mee. Het is zwaar bewolkt dus we zien niet veel van de omgeving. Het is gewoon nog een dag blik op oneindig en gas geven. Tegen half 2 komen we in de buurt van Shanghai en zeggen we tegen elkaar: wat een stank hier in die stad. Als we dan vrij gemakkelijk het centrum bereiken en de ramen open doen valt de stank eigenlijk wel mee. Hoe kan dat nou? Nou gewoon omdat de leiding van de diesel weer is gaan lekken! Hoe is het mogelijk zo vlak voor Lees meer...
4